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智利极右翼总统候选东谈主约翰内斯·凯泽最近发表了一些引东谈主注缱绻言论，径直默示要关闭智利与玻利维亚的边境。他说谈：“打趣到此为止，玻利维亚再也不成拍卖智利的汽车了。”他还开打趣地提到，玻利维亚齐门拉巴斯的名字应该改掉，“和平之城”不再适用。凯泽的这番话一出，立即激发了山地风云。玻利维亚总统路易斯·阿尔塞在酬酢平台上反驳了凯泽的言论，称这不仅不负累赘，况且无法收受。

选举本领，政客们随机说出一些顶点的言论来诱骗温雅。凯泽的这番话固然激进，但其实很容易看出，主如若为了博取选票，毕竟他在民调中排第三，如若莫得一些大新闻，选民的详实力可能很难网络在他身上。

那么，为什么凯泽会一霎建议关闭边境的主义呢？这与玻利维亚新当选总统罗德里戈·帕斯的一个提案磋磨。帕斯在10月19日的第二轮选举中胜出，并在竞选本领建议了一个特别斗胆的思法：将玻利维亚农村地区的一些无证车辆正当化。

这些无证车辆在玻利维亚被称为“chutos”，履行上即是从外洋罪人流入的莫得派司的车辆。据关统统据，玻利维亚所有有约两百多万辆活泼车，其中四轮车约170万辆，而这些罪人车辆尽然接近100万辆。这个数字确乎很惊东谈主，特别于每三辆车里就有一辆是“黑车”。更进犯的是，好多这么的“黑车”是从智利被盗后，悄悄卖到玻利维亚的。

帕斯建议的正当化提案激发了智利方面的强烈响应。智利方面径直默示，这一提案的出现依然导致该国汽车盗窃案件的加多。如果在邻国的罪人车辆能够正当化，那些盗车贼的举止细目会愈加大肆。而在玻利维亚国内，也有东谈主对此默示反对。汽车商会早在9月就默示，这一措施将残害正规汽车入口行业。正规入口商本就濒临着重大的压力，如果再加上罪人车辆的正当化，阛阓竞争会变得愈加厉害。

蓝本，帕斯建议这个提案是思照拂玻利维亚国内的履行问题，没思到却激发了跨境争议。随后，帕斯作念出澄澈，默示正当化提案不包括被盗车辆，那些被盗的车将会被遣复返原国度。他还提到，在实践世界车辆登记系统后，不错明晰了解国内的燃料花费量，从而便捷制定关系的燃料保险措施。

但履行上，玻利维亚濒临的燃料危急愈加严重。近期，不少玻利维亚公共为了加油需要排长队，且等了很久才调加上油。形成这一所在的根底原因是，玻利维亚的外汇储备大幅缩水，好意思元枯竭导致无法进话柄足的燃料，形成了恶性轮回。

从这个角度来看，帕斯股东“chutos”正当化的名义缱绻是照拂车辆照拂问题，但其实更深层的缱绻是冒昧玻利维亚刻下的经济窘境。毕竟这些“黑车”在农村地区依然特别大齐，如果能够规律照拂，粗略能缓解民生问题，致使股东经济发展。

可是，凯泽提到的关闭边境，看似是针对“黑车”问题，但履行上并莫得波及玻利维亚濒临的根底窘境。好意思元枯竭、燃料孔殷、经济增长乏力，这些才是玻利维亚刻下的中枢问题。而关闭边境对智利也莫得任何公正。两国一直保捏着素雅的关系，在边境生意和东谈主员来回方面互成心处。如确切的关了边境，受影响的将是两国的世俗公共和企业。凯泽建议的这一说法，仅仅思通过收拢选民对盗车问题的不悦，来博取一些选票。

事实上，玻利维亚的经济窘境并不是一旦一夕形成的。长期的固定汇率计谋导致玻利维亚比索被高估，外贸失衡越来越严重。此外，频年来自然气产量的着落，导致这个进犯出口资源的收入减少，外汇收入进一步缩水。莫得实足的好意思元，玻利维亚就无法入口燃料和其他关键物质，经济也因此堕入了停滞。

帕斯在上任之前依然面终末一堆问题。他最近故意去了好意思国，但愿能够寻求好意思国政府和其他国际机构的复古，以缓解玻利维亚的好意思元枯竭问题。可是，这些外部救助能否到位、什么期间到位，还莫得明确的谜底。

智利和玻利维亚之间的争议其实透顶不错通过协商来照拂。两国不错建树跨境车辆归拢核查机制，加强打击盗车和私运的互助。关于“chutos”车辆，也不错找到一个既能保护正规行业，又能满足民生需求的均衡决议。凯泽提到的“一关了之”显着不现实，况且还可能龙套两国多年来建树起来的素雅关系。

这场边境争议，履行上是由民生和经济问题激发的政事风云。凯泽的激进言论在选举放置后可能会渐渐冷却，但玻利维亚的经济窘境和“黑车”问题，并不会因为一场选举而湮灭。帕斯在11月8日厚爱履新后，简直需要面对的“边境”，是怎样均衡国内民生需求，规律阛阓纪律，同期保管好与邻国的互助关系。

对拉好意思国度来说，这场智玻之间的风云也给咱们提了个醒：跨境问题不是片面能照拂的，独一通过对话互助，聚焦民生根底问题，才调简直化解矛盾。那些在玻利维亚高原上行驶的“chutos”车辆，以及在加油站前列队的公共，他们的需求，才是计谋制定者简直需要温雅的中枢。